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2015/12/28 11:04:13 来源:学车易 编辑:小易 阅读:

  最近驾考考试结果中,科目二、科目三都有不少人败在发动机熄火,这平坦道路都熄火,坡道起步岂不更棘手?在这,小易就说说坡道起步到底咋避免熄火溜车!搞定了坡道,平坦路上就小case了!

半坡起步总是熄火溜车咋整

  一、半坡起步熄火原因

  1、溜车原因

  (1)松手刹时,离合松的太快;

  (2)松手刹时,松了油门,给油不及时,车本身怠速低,动力不够。

  2、熄火原因

  (1)溜车后,急忙刹车或抬离合所致;

  (2)起步时,离合抬过了接触点,即达到半联动点时,手刹松慢了。

  大多数人都败在手刹松晚了,小易觉得各位小伙伴在起步时,保持清醒,放轻松,随时注意松手刹!


  二、避免半坡起步熄火,小易教你详细操作技巧

  1、坡道起步,注意及时给油!

  话说平时训练时,遇到给油不及时有时熄火有时还挺顺利,别侥幸,考试时可不带这么冒险滴~平时给油能平稳起步,可能因为训练车“怠速”调的比较高。考试时,坡道起步,你给油不及时,怠速不够,直接给你熄火。

  出现溜车时,只能先刹车,踩下离合,把车停住后重新起步,除此之外,在溜车过程中任何企图纠正的措施,然并卯。

  2、松离合时,缓慢别操之过急

  坡起时,左脚缓松离合至车辆出现抖动时,稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,不要继续将离合踏板抬起,以防熄火。

  当车辆向前走时,右手将手刹彻底放下,缓慢加油。离合不要抬的过高,过高而没松手刹,也会熄火,车头上扬一些就行了,不用非到“完美接触点”不可。

  3、避免长时间在半联动状态下踩油门加速

  起步过程,避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动,就不会后溜了,尽管放心松离合,踩油门起步。

  4、练习时可使用脚刹代替手刹锻炼油门、离合的配合

  鉴于脚刹和手刹的作用是一样的,练习的时候,如果在坡上停了下来,而没有拉手刹的话,再起步时,脚刹和离合的配合是一样的:

  右脚一直踩着刹车,左脚抬离合到接触点,然后保持左脚不动,右脚在离开脚刹时立刻踩油走车。练习时可以用用,锻炼油离配合。考试时,不论什么情况,只要在坡上停车,就要拉手刹挂空档。

  5、油离配合,在操作顺序上,先油门后离合

  刹车时,先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行,持续踩刹车到一定程度后,车身会抖,此时踩下离合,避免熄火。


  三、半坡起步熄火的解决办法

  1、挂1档后首先给油,油门加到1500-2000转,右脚稳定不动;

  2、缓慢抬离合到半联动点时,再往回踩一点点左脚就稳定不动,同时快速松手刹。松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点,控制油门保持在1500-2000转,一般车子就会起步了。

  3、半坡起步时,因为离合快到而没到半联动点,即使油门没有控制好掉了一点下来,可以及时给油跟上,不会因为油门没控制好而熄火;同时,可以避免到了半联动点,手刹松慢了,把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。


  坡道起步时,车抖动别慌,随时拉紧手刹,找准离合的半联动状态,及时给油,配合离合,坡道起步基本就能顺利过啦!


标签:坡道起步 熄火 溜车 技巧
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